Bei vielen Besitzern des Fiat Ducato 8 mit dem 2.2 Multijet 3 Motor und dem 9-Gang-Automatikgetriebe ZF9HP48 häufen sich die Berichte über Getriebeprobleme und Schäden. Die ab Werk verbaute Getriebesoftware ist oft unzureichend abgestimmt und führt zu einem untertourigen Fahrverhalten, das den Motor und das Getriebe stark belastet – insbesondere im unteren Drehzahlbereich.

Stage 1 Kennfeldoptimierung für den Ford Mustang 2.3 Ecoboost – Mehr Leistung durch Powermod Performance. Leistungssteigerung von 317PS auf 350PS und 420NM auf 460NM Drehmoment. Der Zuwachs +33 PS & +40 Nm Drehmoment.

Ford Transit – Beeindruckende Ergebnisse durch die Getriebeoptimierung von Powermod Performance: Beim Ford Transit 2.0 EcoBlue wurde durch das die Getriebeoptimierung ein schnelleres und saubereres Schaltverhalten des 6-Gang Automatikgetriebe erzielt.

Stage 2 Kennfeldoptimierung für den Volkswagen Caddy 2.0 TDI CR EU6 – Mehr Leistung durch Powermod Performance. Leistungssteigerung von 102PS auf 185PS und 250NM auf 270NM Drehmoment. Der Zuwachs +83 PS & +20 Nm Drehmoment.

PowerMod Performance informiert: Ab sofort gibt es wichtige Neuigkeiten zur Optimierung der SID212 und SID212 EVO Steuergeräte. Um diese aktuellen ECU-Modelle professionell zu tunen, ist ein sogenannter Unlock (ECU-Entsperrung) erforderlich.

Stage 1 Kennfeldoptimierung für den Citroen Jumper 2.2 BlueHDI EU6b – Mehr Leistung durch Powermod Performance. Leistungssteigerung von 165PS auf 195PS und 370NM auf 435NM Drehmoment. Der Zuwachs +30 PS & +65 Nm Drehmoment.

Stage 1 Kennfeldoptimierung für den Ford Mustang 2.3 Ecoboost – Mehr Leistung durch Powermod Performance. Leistungssteigerung von 317PS auf 350PS und 420NM auf 460NM Drehmoment. Der Zuwachs +33 PS & +40 Nm Drehmoment.

Stage S Kennfeldoptimierung für den Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue – Mehr Leistung durch Powermod Performance. Leistungssteigerung von 105PS auf 185PS und 360NM auf 415NM Drehmoment. Der Zuwachs +80 PS & +55 Nm Drehmoment.