Ford Kuga 2.0 EcoBlue 8F40 Getriebeoptimierung

Weniger rucken, agileres Fahren, sanftere Schaltübergänge, und schnelle Schaltzeiten! Für alle Ford 8F40, 8F57 10R80 und 6R80 Automatikgetriebe an Ford Diesel Motoren. Getriebeoptimierung für Ford!

???? Und wieder ein Fahrzeug mehr welches von der Getriebeoptimierung für das 8F40 Wandlerautomatikgetriebe profitiert!
???? Ford Kuga 2.0 EcoBlue 190PS / 400NM

????????Exklusiv bei PowerMod Performance. 
????Durch eine Optimierung des Automatikgetriebe können bis zu 10% Kraftstoff eingespart werden. Die Schaltzeiten des Getriebe werden dabei bis zu 25% schneller. Durch unsere innovative Eigenentwicklung können auch schnellere Reaktionszeiten auf die manuelle Schaltung des Getriebes, optimierte Schaltpunkte für Bergauf- und Bergabfahrten, ein optimiertes Warmlaufverhalten, sowie eine optimierte Ansteuerung der Wandlerüberbrückung in den Gängen 1 bis 3 realisiert werden. Weniger Schlupf und direkteres Anfahren des Fahrzeuges lassen den Dein Fahrzeug spritziger fahren. Ebenfalls können die Drehmomentbegrenzer auf unseren Leistungssteigerungen angepasst werden.

Alle Unterstützen Fahrzeuge auf einen Blick:
✅ Ford Edge 2.0 EcoBlue 190PS
✅ Ford Edge 2.0 EcoBlue 238PS
✅ Ford Focus 2.0 EcoBlue 150PS
✅ Ford Focus 2.0 EcoBlue 190PS
✅ Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 239PS
✅ Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 150PS
✅ Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190PS
✅ Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 238PS
✅ Ford Kuga 2.0 EcoBoost 230PS
✅ Ford Kuga 2.0 EcoBoost 242PS
✅ Ford Kuga 2.0 EcoBlue 150PS
✅ Ford Kuga 2.0 EcoBlue 190PS
✅ Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 239PS
✅ Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 150PS
✅ Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190PS
✅ Ford Mustang 5.0 V8 412PS
✅ Ford Mustang 5.0 V8 420PS
✅ Ford Mustang 5.0 V8 GT 450PS
✅ Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213PS
✅ Ford Ranger 2.2 TDCI 155PS
✅ Ford Ranger 2.2 TDCI 160PS
✅ Ford Ranger 3.2 TDCI 200PS
✅ Ford S-Max 2.0 EcoBoost 239PS
✅ Ford S-Max 2.0 EcoBlue 150PS
✅ Ford S-Max 2.0 EcoBlue 190PS
✅ Ford S-Max 2.0 EcoBlue 238PS

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Dank unserer Getriebeoptimierung konnten wir diesem Ranger fahrer ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Das Getriebe schlatet nun schneller und effizienter. Weichere Schaltvorgänge, agileres Fahrverhalten und optimiertes Kaltlaufverhalten.


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