Ford S-Max 2.0 EcoBlue Getriebeoptimierung

Getriebeoptimierung für den Ford S-Max 2.0 EcoBlue 150/190/238PS. Sanfteres schalten der Gänge, weniger Drehzahl bei kaltem Motor, schnellere Schaltvorgänge und optimierte Wandlerüberbrückung ( weniger das Gefühl das die „Kupplung“ rutscht ). Exklusiv bei PowerMod Performance.

 Und wieder ein Fahrzeug mehr welches von der Getriebeoptimierung für das 8F40 Wandlerautomatikgetriebe profitiert!
 Ford S-Max 2.0 EcoBlue 190PS / 400NM

Exklusiv bei PowerMod Performance. 
Durch eine Optimierung des Automatikgetriebe können bis zu 10% Kraftstoff eingespart werden. Die Schaltzeiten des Getriebe werden dabei bis zu 25% schneller. Durch unsere innovative Eigenentwicklung können auch schnellere Reaktionszeiten auf die manuelle Schaltung des Getriebes, optimierte Schaltpunkte für Bergauf- und Bergabfahrten, ein optimiertes Warmlaufverhalten, sowie eine optimierte Ansteuerung der Wandlerüberbrückung in den Gängen 1 bis 3 realisiert werden. Weniger Schlupf und direkteres Anfahren des Fahrzeuges lassen den Dein Fahrzeug spritziger fahren. Ebenfalls können die Drehmomentbegrenzer auf unseren Leistungssteigerungen angepasst werden.

Alle Unterstützen Fahrzeuge auf einen Blick:
 Ford Edge 2.0 EcoBlue 190PS
 Ford Edge 2.0 EcoBlue 238PS
 Ford Focus 2.0 EcoBlue 150PS
 Ford Focus 2.0 EcoBlue 190PS
 Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 239PS
 Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 150PS
 Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190PS
 Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 238PS
 Ford Kuga 2.0 EcoBoost 230PS
 Ford Kuga 2.0 EcoBoost 242PS
 Ford Kuga 2.0 EcoBlue 150PS
 Ford Kuga 2.0 EcoBlue 190PS
 Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 239PS
 Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 150PS
 Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190PS
 Ford Mustang 5.0 V8 412PS
 Ford Mustang 5.0 V8 420PS
 Ford Mustang 5.0 V8 GT 450PS
 Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213PS
 Ford Ranger 2.2 TDCI 155PS
 Ford Ranger 2.2 TDCI 160PS
 Ford Ranger 3.2 TDCI 200PS
 Ford S-Max 2.0 EcoBoost 239PS
 Ford S-Max 2.0 EcoBlue 150PS
 Ford S-Max 2.0 EcoBlue 190PS
 Ford S-Max 2.0 EcoBlue 238PS